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最新のクチコミ
値段の割に軽く、デザインもシンプルなので購入。回転はスムーズですが若干かたいです。
- tokoko19xx
- 25歳
- アトピー
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購入品
２歳の息子にはピッタリでした。 まわりに売っているお店がなくて、スケボー用のは大きかったのでピッタリをさがしていましたが良かったです。
- ぶーりん216
- 33歳
- アトピー
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購入品
PD-R540からの買換え（交換）です。 以前に使用していたペダルから異音がしたので買い換えました。 540比でクリートがはめやすく、またスムーズに回転出きるように改良されている様に思います。 ただ、ペダルが回転しやすくなっているため、走行開始時にペダルを固定する際、うまくペダルをとらえるように練習しなおす必要があると思いました。 グレードが１０５なので使用状況にもよりますが、10万回転程度が寿命の様で、このペダルもそのくらい持ってくれれば価格相応というべきでしょうか。 SPDｰSLクリートが１つ付属しますが、街乗り（都市部）が多い場合は予備のクリートを持つことをおすすめします。 最近足回りが重く感じる方はチェーンの交換と一緒にペダルも交換してみる価値があると思います。
- ま68279962
- 41歳
- アトピー
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購入品
初めてビンディングペダルを使う人にはお勧めです。片面がフラットペダルになっているので信号待ちの多い場所や人通りの多い場所も安心です。外した後もビンディングが上向きのままなのも○
- りなァァ
- 29歳
- アトピー
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購入品
こういうものにこういう値段をつけてしまうメーカーの姿勢には疑問を感じるので、ペダルに反射テープ貼って自作してやろうかとも思ってしまうわけですが、実際はペダルの「壁」が薄くてうまく貼れません。これは純正品なので反射具合はいいし、取り付け金具のおかげでフラット面が普通の 靴でふみやすくなるという変なおまけもついてきます。
- vester0609
- 37歳
- アトピー
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購入品
完成車に付いていたフラットペダルに満足できなかったため、スニーカーでも踏めるビンディングペダルを探していたのですが、片面フラットは製品精度が悪かったり値段も高かったりと選択肢がなく、結局この製品を選びました。 スニーカー使用時はＳＰＤ部分が靴底に当たりますが、ソールの硬い靴であれば問題無いレベルで、むしろ下手なフラットより踏み面が広く取れるためペダリング効率が良いと感じます。 ＳＰＤシューズ使用時はフラット使用時のモッサリ感はなんだったのかというくらい効率良いペダリングができ、クリ−トキャッチも楽にできます（仮に外してもフラット部分がフォローしてくれます）。 この価格でスポーツサイクリングを楽しめるようにしてくれているシマノに改めて感謝です。
- うえむらこうむてん
- 25歳
- アトピー
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購入品
普通のペダルとの比較ができないので有り難味がわかっていないかも。 滑ったことは1回もありません。
- しょこぴ♪
- 33歳
- アトピー
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購入品
このペダルが優秀だと感じるのは、SPDとして使うときと、普段の靴で乗る時と使い分けた時、どちらの面も非常にとりやすいことです。自分の欲しい面がすぐにはまってくれるので、スタート時ももたつくことなく走れます。 また、SPD初心者ですが、乗ってからのセットも解除もさほど練習しなくても大丈夫でした。 立ちゴケも未だにありません。 足の引き上げ時も回転力をあげられるので、平均スピードも速くなり、大変満足です。 また、左ひざに爆弾を抱えているのですが、SPDペダルを使って走るとひざ痛が出なくなります。 長距離走行も心配せずに走れるようになったことは、自分にとってとても幸せなことでした。
- しぇりー3440
- 41歳
- アトピー
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通勤とツーリング用のロードバイク用です。 雨の日は普通の靴を履くので両方使えるこちらを購入しました。 ビンディングシューズしか使用しない方は軽いPD-A520がおすすめです。 フラット面のグリップも問題ありません。 デザインも良いと思います。
- ねこた1157
- 29歳
- アトピー
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購入品
クロスバイク、通勤用で購入 トゥークリップからの買い替えです。 初めてのSPDであり、他との比較は出来ないけど メリット ・トゥークリップだと裏表を探すのに１、2秒かかる。（出だしの１、2秒は結構ストレス）しかしこれは両面なのですぐにカチッといく（探さなくても簡単に） ・安い なんといってもはじめてのチャレンジには取り返しの利く値段が魅力（安月給のサラリーマンですから・・・） ・小さい（盗難防止にも） ・SPDとしてのパフォーマンスは初めてなのでわかりませんがトゥークリップと比較すると意識せずペダルと足が一体化している気がする。 デメリット ・わかってはいたが、普通のスニーカーではこぐのは難しい （乗れないわけではないが、無理やり乗っているという感じ） ・上記と同じだが、専用シューズでないと厳しい感じ あとSPDにしたら平均スピードが上がったかどうかはわかりませんが、ケイデンス90-95が通勤サラリーマンでも無理なく出せるようになった。
- kikkorro
- 37歳
- アトピー
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購入品
初めてのSPDに使用。 はじめは立ちゴケが怖かったので、 これを使用。 5分ほど練習したが、すぐになれた。（練習いらないくらい） 一番弱くしているが、通勤レベルで15kmで不意に外れる事は1度もなかった。一度無理にはずそうとしたら、外れてくれたし、実用性の中では問題ないかな。ちょーどいい感じ。
- あいこ☆★
- 45歳
- アトピー
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フラットペダルからクリートへ変更しました。 使い心地は満足できるものでした。
- ZIN0024
- 33歳
- アトピー
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KCNC knife ペダルに64チタンブロックから削り出したチタンシャフトを組み合わせております。
Brompton用に合わせて左側ペダルのみ着脱可能にしておりまして、
Bromptonを折り畳んだ際にもコンパクトな状態を維持出来ます。
メインボディは7075AL(超超ジェラルミン)ブロックから削り出して製作されておりまして、
高強度であり軽量でもあります。
ステンレスピンまで削り出しで製作されておりとてもカッコ良く仕上げられております。
ペダルキャップは元々ゴールドカラーなのですが、
シルバーカラーに再アルマイトを施しております。
一般的なペダルはペダルシャフト先端のみにしかベアリングが付いておらず、
反対部分には樹脂製のスペーサーカラーが付いているのみになりますので、
ガタがあり、それが普通の事でもありました。
ですが、
このペダルはシャフト先端にはENDURO社製の質の良いシールドベアリング、
反対側にはニードルベアリングをペダルボディに圧入する事によってガタツキが限りなく少なく、
ペダルに負荷をかけた際の回転が凄く良くなる様に出来ております。
ペダルピンも足裏にとても食いついてくれますので、
足の力がペダルに伝わり易く、
疲れの軽減やスピードアップ、こぎの軽さにも繋がります。
僕は11年ほど前からBromptonやbirdyrを含め自転車5代にknifeペダルを使用しておりますが、
これ以外のフラットペダルは使えないなと思える位に気に入って使えております。
メインボディの作りもとても素晴らしく、
普段自転車パーツに興味の無い知り合いの金型屋さんが僕の自転車を見てペダルの切削跡や形状の事を絶賛し『安い』とも話されていました。
ペダリングが変わる事は間違いないのでおすすめです。