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ボンネットを開けるとエンジンが剥き出しで見た目的にも悪いのでカバーを取り付けました。 左側と右奥の2カ所が干渉するため、ホットナイフで切断加工。切断面はサンドペーパーで滑らかにしています。取付には90109-06385が２本必要です。
- An old man
- 28歳
- アトピー
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購入品
同時に2点購入しましたが、此方も新品そのままなので大変奇麗です。
- naminori11730427
- 36歳
- アトピー
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購入品
ちゃんとしています。機会があれば又利用します。
- 有希子13
- 24歳
- アトピー
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購入品
燃料流量1.3lの時の圧力は0.3らしいけどアイドリングを想定してホースを閉塞させると0.5を超えます。 キャブ車に使うにはレギュレータが必要みたいです。
- ががぐー
- 32歳
- アトピー
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購入品
思ったより早い到着でした。 迅速な対応ありがとうございました！
- ☆リラちん♪♪♪
- 40歳
- アトピー
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購入品
吸気の音が良く聞こえますよ、チョット良い感じでもあり、不安でもあり、ゴミさえ侵入しなければ問題なし。
- shiotaka
- 28歳
- アトピー
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購入品
デザイン性はありませんがコスパもいいところです。
- パクリマン
- 36歳
- アトピー
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購入品
リビルト品という事で購入しました。 リビルトオルタネータ―と表記されていますが、見ての通りリビルト品では ありません。海外製のコピー品です。 ICレギュレーター・レクチファイア共に純正品（デンソー）ではありません。 レクチファイアホルダーの形状が明らかに違います。 デンソー製はレクチファイアホルダーに直接素子が付いていますが、こちらは 30年以上前の製法で見られたダイオードを圧入しているタイプです。 ICレギュレーターのカプラー部の成型も悪く、カプラーの篏合が不安定です。 そして、樹脂製のリアカバーも成型が悪くきちんと嵌りません。 なんといっても、固定ボルトのネジ山が崩れていてボルトの締め込みができません でした。返品も考えましたが急いでいたため、仕方なく修正して使用しました。 リビルト品という事で安心して購入しましたが、実際はリビルトではなくコピー品の 新品です。 この様な状況ですので、耐久性は不明、定格出力や定格電圧が大丈夫なのかもわかりません。 リビルト品ではよく見られる、完成検査時のチェックデータシートも付属していませんでした。 フレーム本体も正確な寸法なのかもわかりません。 ベルトアライメントも正確なのかもわかりません。 この様な商品を、リビルト品として販売されるのは、いかがなものでしょうか。 楽天さんのガイドラインに抵触しないのでしょうか。。。。 とても残念な買い物でした。
- mt-boy
- 44歳
- アトピー
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購入品
純正同型のリーズナブルなアルミ製3枚プロペラ
4-6 HP用、ピッチ多数/落札後のピッチ変更も可能
12スプライン
2スト/4スト対応です。
＜適合船外機＞
4hp(4 stroke)...1999-現行
4hp(2 stroke)...1987-現行
5hp(2 stroke)...1987-現行
6hp(4 stroke)...1999-現行
＜定番のピッチサイズ＞
7.8 x 6
7.8 x 7
7.8 x 8
7.8 x 9
7.8 x6.5 (廃盤在庫僅か）
希望のピッチに変更の場合は落札後、取引ナビにピッチを記載して下さい。
急ぎの在庫確認はTELでもOK。
その他、多数あります。
beeboat2003.com